86の四輪アライメントです。

ブリッツの車高調仕様となっております。

 

四輪アライメント

フロントキャンバーがかなりついているのを0度にしてほしいとのことでしたが車高が純正とは違うのでその分の数値はキャンバーを残しつつの調整をしていきます。

ご来店時の数値はかなり酷い数値です。
リアのキャンバー量も純正位になっていますので1G締めは行われていない感じがするのとロアアームのボルトナットの向きが違うのも気になります。ここまでローダウンでキャンバーが起きてるということはロアアームなどがなにかしてあるかとも思いましたがトーのカム位置はそうでもありません。
気になりますが数値はでます。
フロントのキャンバーはあまりキングピンのいちの変更をするとジオメトリーの関係とアームの角度からハンドルに違和感がでてきます。
なのでご希望までは行かなくとも近づけるくらいで合わせます。
元々ブリッツはピロアッパー中立でロアブラケットを起こすと-1度30分となります。
乗れる範囲で調整をして数値もでました。

試乗です。

事故車だそうですが違和感はほとんどありません。
ハンドルの切り方と入り方はかなり変わりましたが純正とまではいきませんね。
それでもご希望には近づいたのではないでしょうか。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。