プリウスのアップスプリングの取付です。

商品はCHUHATSU PLUSのスプリングですね。
この商品は乗り心地もかなり考慮されているので良いです。

サスペンション交換

スプリングの交換ですがCHUHATSU PLUSのスプリングは結構長さがありますのでなれていないと組みづらいです。

中古のためバンプラバーは無いそうですがそのままでも特別問題はないと思います。

フロントはアッパーマウントの向きをあわせて取付をおこなっていきます。

リアです。

リアもスプリング交換のみですが1G締めをおこないますのでブッシュはすべて緩めていきます。

なのでスプリング交換だけよりははるかに時間がかかります。

スプリングを交換して1G締めです。

 

1G締め作業

さて締め直しをこなっていきます。
アンダーカバーの中からかなりの枯れ草がでてきました。

締め直し完了で取付作業完了です。

試乗です。

乗り心地は純正ショックに合うように設計がされていると思いますので良い感じの動きです。
四輪アライメントをおこなっていないので安定感は問題ありですが動きは良い感じですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。