S660にSPOONのスプリングの交換です。
S660はSPOONが定番となっておりますね。
スプリング交換
さて交換です。
交換方法は色々ですが当店はしっかりショック自体を外して交換をしていきます。
見えるところで組付けができないと不安ですからね。
車高のダウン量やメーカー指定にバンプカットはありませんのでそのまま取り付けをしていきます。
リアも同じく交換をしていきます。
スプリング自体は前後ともショックに対して長さはギリギリとなっています。
ダウン量をそれで抑えているということはバネレートは上がる方向だと思いますが異形レートで柔らかい部分がありますのでこれが初期動作を抑えている感じなのでそこまでの硬さを感じなくしてあるんでしょうかね。
部品を交換して1G締めです。
1G締め
この作業はタイヤがついていてもできますがサスペンション脱着時はこの方が楽なので早くて楽な方を選んで作業します。
この作業でサスペンション交換作業完了となります。
車高の高さ
車高はフロント10ｍｍリア15ｍｍダウンでした。
そこまで下がりませんが見た目はそれでも変わりますね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
調整箇所は前後のトーとキャンバーの調整です。
キャンバーは前後ともストラットボルトのガタとアッパーボルトのガタで調整をしていきます。
出来る範囲までしっかりと調整をしてトーを合わせて数値もきれいになりました。
試乗です。
ほとんどバンプタッチに近い感じにはなるとは思いますがもともとの仕様がそういった仕様のためそこまでの硬さは感じませんね。むしろ初期はマイルドに感じます。
直進性もよい感じで作業の方完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け13200円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
