以前にタナベさんの車高調を取り付けしたお車ですが売却予定があるそうでノーマル戻しをおこなっていきます。
ノーマル戻しの場合は車高調時に使っている部品や外している部品がありますので足りないものはないかを事前にチェックはします。それでも作業してからきづく場合もあります。
ノーマル戻し作業
さて交換でアッパーマウントとベアリングなどは移し替えておこなっていきます。
特別足りないものもなく交換できました。
リアもショックとスプリングを交換して1G締めをしなおします。
トーションビームブッシュが効いているとノーマルスプリングも入りません。
ブッシュの位置が大事なことがわかる一台でした。
締め直し完了で四輪アライメント調整
四輪アライメント調整
車高の変化があれば必ず四輪アライメント数値にも変化がでてきます。
しっかり修正をしていきます。
調整箇所はフロントのトーとキャンバーの調整です。
左右差もなくなり数値もきれいになりました
試乗です。
ノーマル車ですね。このお車は社外のレカロシートが入っていてホールド感はシートでもかなり変わってくるんだなって思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ノーマル戻し13200円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
