シビックにTEINさんのFLEXZの取り付けと四輪アライメント調整です。
車高の高さは推奨での取り付けです。
車高調取り付け作業
まずはフロントからの車高調取り付けです。
フロントはコンプリートなのでそのまま装着していきます。
ABSのクリップも割れずに取れましたがプラスチック部分は結構厳しい感じはありますね。
そのほかは問題なところは特別見当たりませんでした
リアです。
リアはトーションビーム車になります。
リアはTEINさんの車高調は結構組ずらいです。
アジャスターが両面テープ固定になります。
両面テープで固定してスプリングを入れていきます。
ショックはロッドがかなり長いです。通常のカバーないに収めるように作ってくれればいいのになぜにこんなに長いのかってくらい長いです。
取り付けして1G締めをして作業完了です。
車高の高さ
車高はさほどの下がりませんがご来店時よりは低くなりました。
純正の車高が少し下がってきている感じがあったのでしょうね。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
今回は街乗りなのでアッパーマウントの調整位置に変更はせずにロアブラケットのみで調整をします。
数値もローダウン仕様ではよい数値まで調整ができました。
トーの数値もかなりくるってしまっていますのでしっかり調整して作業完了です。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
走りはノーマルよりマイルドな感じだと思います。
街乗りなので今回はリアのストロークを推奨より変更しています。
減衰力中間なので今後は一番固いところと柔らかいところを試していただき範囲をおぼえたうえでこのみに調整するとよいと思いますよ。この車高調の動きも理解できると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 車高調取り付け19800円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
