車高調の取り付け ブリッツZZ-Rダンパー
NOTEにブリッツのZZRダンパーの取り付けです。
車高の高さは推奨より下げてのセッティングです。
フロントはストラットの車両になります。ブリッツはコンプリートですがアッパーマウントとベアリングは車両のものを仕様します。
アッパーマウントのアクセスにはアッパーカウルの脱着が必要です。
コンパクトカーに多いセンター1本止ですね。
同時にスタビリンクも交換です。
訂正な長さに調整をし取り付けです。ロアブラケットは長穴になっていますので同時に四輪アライメントが必要な車両です。
リアの車高調の取り付けです。リアはトーションビーム車両になります。
ショックの長も変更をし車高の高さを決め1Gで調整し作業完了です。
試乗ですがかなり固めのセッティングです。
ブリッツの箱を見てみるとニスモ仕様のノートも同じ商品っぽいのでニスモよりで商品のセッティングを出している感じですね。
リア車高です。
指1本ほどです。
フロントは車体のバランスをとるためリアよりハウスの隙間は増えます。
ストラットのボルト部分でキャンバー調整ができるためアライメントの数値は結構狂っています。
しっかり調整です。
四輪アライメント
ノートの調整箇所はフロントのキャンバーとトーになります。
キャンバーは2度以上動きますのでこの車高調の動きに合うよう調整をおこないました。
街乗りメインでも楽しく走れるとは思いますがゆったり感はこの車高調になくどちらかというとスポーティな仕様です。
ノートがどちらのタイプが多いのかはわかりませんが車高調を入れるということはスポーティよりの方が多いんでしょうかね。
調整後の試乗は調整前と比べると全く別車両に感じます。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 車高調の取り付け18000円（税別）スタビリンク2000円（税別）四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
