86にブリッツの車高調の取り付けです。
車高の高さなどは事前にセッティングをされているそうなので組付けのみですね。
考えなくていいので作業も早いですが走行距離が多くサスペンションも脱着経歴があるのでまともなのかです。
フロントに関してはサビが結構ありますが問題無く脱着はできました。
リアもいつものように外したいのですがロアアームのボルトの位置が違うためボルトを抜いておこなっていきます。
こういった組み方があるとまともに組んであったのかも疑問がでます。
さて交換して1G締めです。
1G締め
締め付けの感じがいつもより重たい感じがあります。
ボルトナットも何度交換されているのかわかりませんので交換を行ったほうが良かったかも知れませんね。
少なくとも内張りの加工がしてあるということは純正から車高調またノーマル戻しがおこなってありますから。
四輪アライメント
四輪アライメントはそこまでキャンバーは付けたくないそうです。
リアのキャンバーはナチュラルに結構ついていますのである程度のキャンバーは必要となります。
ローダウン分よりは若干少なめにしてフロントを調整してトウの数値を修正して作業完了です。
試乗です。
いつものブリッツです。
ボルトナットは若干気になるところはありますので緩みがでるようであれば交換は必要となりますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
