ハリアーへのダウンサスの取り付けです。
ダウンサスはタナベさんのNF210でダウン量の少ない方のモデルですね。
新車への取付となります。
ダウンサス取り付け
錆もありませんし作業も早いです。
最近のトヨタのストラットのストラットボルトを締め付けするのですが締め付けトルクがおおよそ290Nとなります。
最近インパクトが結構ギリギリでよく壊れてしまうので今回から違う工具を導入です。
締め付けも余裕があるので作業ももっと楽になってきます。
長めのトルクレンチと高トルクのインパクトいいですね。
さてリアも交換して1G締めです。
この作業で取り付け作業完了となります。
キャンバーは起こす方にセッティングをして締め付けをします。
四輪アライメント
リアのキャンバーに左右差がでているので左右差は片側だけネガ方向に1Gで締めて合わせていきます。
左右差が少ないくらいまではできました。
これは当社で1G締めをおこなっている車両のみに対応する作業となります。
フロントの数値も変更して数値もきれいになりました。
試乗です。
乗り味は交換したこともあまりわからないくらいの乗り味ではありますが大きい段差では若干バンプタッチ感はでますね。
乗り味的にはSUVと言うよりはオンロード仕様の車両って感じの動きとなりましたね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
