さてTEINの車高調の取り付けです。
車高調はTEIN FLEX Zになります。
車高は推奨の取り付けなのでRV5の高さを説明書で見ながら作業をしていきます。
車高調取り付け
フロントはアッパー部分が簡単に外れれば時間もかかりません。
ホンダのコンパクトカーのトップナットは固着が多すぎです。
新車でもサビてますからね。
今回は問題なく外せました。
車高が決まっているので取り外しは簡単です。
リアはトーションビームブッシュを緩めるのにタイヤを外したほうが早いため外して作業をしていきます。
TEINですからスプリングの取り付け部分やバンプラバーの加工が必要となります。
新品の車高調をつけるのに純正部品を加工して流用していくって最近はTEINだけですね。
値段を考えればこういったことは起こり得るのでしょうね。
その分工賃に影響が出る場合もあるのでどうなんでしょうかね。
交換をして1G締めをおこなっていきます。
フロントはアンダーカバーを外さなくともできますね。
トルクレンチも特殊になりますがね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
フロントのキャンバーは起こして取り付けしても結構ネガです。
SUVではこの数値は必要がないとは思いますがRV5だけ車高が下がるので汎用性をだしていると仕方ないのでしょうかね。
あまり内べりがでるようであればキャンバーボルトもオススメいたしますがトウを数値変化させてSUV用途を半減させて数値調整をしていますので一旦様子見ですね。
高速走行ならこの数値の方が安定感はでます。
18インチ仕様の車両なので良かったです。
試乗です。
違和感はないですがやはり動きにクイック感が生まれますね。
車高調を入れているのだから良いんですよってもありますが好みがでてしまいそうですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
