シビックにリジカラとダウンサスの取り付けです。
おくるまは新車でステアリングギアボックスはリコール交換済みです。
さて交換していきます。
ダウンサス取り付け作業
さてリジカラもありますがまずはアンダーカバーを外していきます。
まずはサスペンションを交換してからリジカラとしていきます。
気になった点
1:アンダーカバーのボルトは2種類ありますが位置が全然違うところになっていますね。
2:ロアアーム19EXのボルトとメンバー中央のボルト17EXが入れ替わって取り付けがされています。
長さの違いもありますのでしっかり取り付けをしてほしいものですね。
3:アンダーカバーにOIL付着ありです。アンダーカバーを外した時点で気が付かなかったのでしょうか？
疑問ですね。
ディーラー様の作業だと思いますが以前も2台ほどありました。
お客様からは見えないところなのでしっかり取り付けはしていただきたいものですね。
すべて修正をして取り付けをしておきました。
前後のリジカラとスプリングを交換してメンバーもすべて1Gで締めていきます。
この作業で取り付け作業完了となります。
四輪アライメント
今回はピン抜きはおこなっていません。
数値的にもそこまでズレはありませんので問題はありません。
見た目で取り付けをしたかったそうなのでセッティングも街乗りのセッティングに合わせていきます。
数値もでましたので試乗です。
リジカラの違いは申し訳ございませんがわかりませんがサスペンションの動きはいつもどおり1G締めとセティングでいつも通りです。
直進感も良い感じでタイヤの感じがわかって走りやすいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
