ムーヴの四輪アライメントです。
車の流れがあるかもしれないということです。
まずは試乗してみます。
流れがあると言うよりはタイヤ自体の太さとサスペンションのマッチングに問題があり道路に取らてている感じですね。
数値変化をホイールのJ数に合わせればになりますがそうなるとこの場合はタイヤの偏摩耗がでてしまう数値となります。
難しいところです。
現状はまずはフロントキャンバーの左右差とトーの数値を修正していきます。
サスペンション自体もともとムーヴは16インチ仕様の車両がありますのでこのサスペンションをつけて見るのも方法の1つかもしれませんが今度はボディのほうの違いがどうかになってきます。
インチアップも弊害が出る可能性もありますので注意が必要ですね。
試乗です。
結構良くなっていると思います。
ただやはり道路には取られやすさはありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
