ノーマル車のN-ONEですがフロントの片輪の内べりがひどいそうです。
まずは測定してみます。
四輪アライメント
確かにどちらかといえばの数値にはなりますが片輪は左右比べればの数値です。
結構ひどい内べりがでているそうでこれはなにか他にも問題がある可能性がありますね。
まずは左右差と現状の走行距離から運転席の沈み具合も見ながら調整をします。
とりあえず現状の数値では内べりより外減りの方が若干強めなイメージにはなりますが走行上の影響はでない数値になっています。
これで今後のタイヤの摩耗がまだあるようであればサスペンションの経年劣化も考えられますので交換をおすすめいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
