タイヤのバランスのご依頼もありましたのでバランス調整をしていきます。
数値はそこまで悪くはありませんでした。
調整して四輪アライメントです。
このプリウスは2年ほど前に四輪アライメントやCOXDAMPERの取り付けなどもおこなっていますので数値変化がどの程度あったのか気になるところもあります。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
キャンバーに関しては前後とも前回と全く同じです。
トーの数値は若干の違いがありますが許容範囲レベルです。
前回の作業よりすでに8万キロ近く走っているそうですが数値は優秀でした。
微調整をして作業完了です。
試乗です。
走行距離がかなり多い車両ですがサスペンションはG’sの純正とCOXDAMPERくらいです。
それも8万キロ乗っていますのでそろそろ寿命かなってもいましたが全くそんな感じもなくむしろ今が一番いいって感じくらいでした。
やはり毎日ロングドライブ車はちょい乗り車とは違いますね。
そして差し入れありがとうございます。
よるにいただきまーす
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
