ジムニーのサスペンション交換です。
商品は津田レーシングユーロサスペンションキットになります。
スプリングの長さも短めなので作業もスムーズにおこなえます。
サスペンション交換作業
説明書もまた新しくなっていますね。
内容を確認して作業スタートです。
仕様は変わっていませんが説明はわかりやすくなっています。
交換自体はさほどのお時間はかかりません。
前後交換して試乗後四輪アライメントです。
車高の変化はないサスペンションですがやはり四輪アライメントは確認をおこなったほうがよいですね。
四輪アライメント
ジムニーってノーマルでもキャスターが厳しい車両が多いいですね。
最初から左右差が結構ある車両もありますので今回もそこまでは気になりませんが安定感を求めるのであればノーマル車高でもキャスターブッシュを変えてみるのも良いのかもしれませんね。
トーの量と位置を調整して作業完了です。
試乗です。
フワフワ感はなくなりリジット車というかんじの乗り味ではなく硬さは乗用に近い感じにはなりまがラダーフレームなので動きはそうはいきません。
それでもジムニー特有のふらつきの解消をしたいのであれば良い感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
