デュアリスにKYB NEWSRショックの交換です。
お持ち込みはショックとアッパーマウントやダストカバーなどです。
さて交換をしていきます。
ショック交換作業
フロントストラットのリアマルチリンク車両です。
フロントはショック交換なので外していつものように 交換ですがフロントのバンプラバーは完全に砕け散ってしまっています。新品のダストカバーにはバンプラーがセッティングされていますので日産車もダストカバーなどはリフレッシュの場合はご用意を頂いたほうがよいですね。
フロントショックも抜けてしまっていますね。
リアはショックのオイル漏れがあります。
ショック交換は内張りなどの脱着が必要ないので簡単です。
さて交換して1G締めをおこなっていきます。
締め直しで作業完了となります。
日産車はトルクが結構緩めるのに硬いのでその作業が一番大変です。
締め付けトルクはそんなに高くないのに緩めるのは結構たいへんなんです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
調整は前後のトーとキャンバーの調整となります。
走行距離年式の割には調整箇所はすべて基準値に入り左右差もなくなりました。
やはり調整しないとサスペンション脱着時の数値はかなり悪いですね。
しっかり調整して作業完了です。
試乗です。
今までのショックの状態からの交換なので乗り心地はかなりの変化です。
車両も新しくなった感じがしっかりでていますのでまた違う車両に感じそうですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
