カプチーノ専門店のスプリングでVAQERATTA-C ほどよくローダウンスプリング の取り付けです。
スプリング交換作業
さて以前はZOOMのスプリングをフロントのみ取り付けしたお車です。
今回は車高のこともあり前後のスプリングをこのバケラッタというスプリングに交換していきます。
まずはフロントですが外してスプリングを交換しますが刻印が逆でないとつきません。
逆さまにして取り付けをしていきます。
リアのスプリングは上下同じ大きさなのでどちらでもつきますがどちらにしてもスプリングの外形が大きく下皿におさまりきりません。
これも気になるところです。
さて交換して1G締めです。
1G締め作業
1G状態でストロークをみて現在リアは指1本ほどのストロークはありますね。
スプリングの硬さがあるのであれば問題は無いとは思いますが異型レートになりますのでどうなのかです。
車高の高さ
VAQERATTA-C ほどよくローダウンスプリングというだけあって程よく下がっている感じですね。
ZOOMのスプリングよりは結構上がりました。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
数値は以前同様の数値にセッティングをします。
交換時リアはアームを外しますので数値はかなりの数値になります。
しっかり調整をして作業完了です。
試乗です。
乗り味は良い感じですね。
そこまで突き上げは感じませんがストロークが決して多い感じではありません。
ゆとりは少なくはなっていますがゴツンって感じはありません。
スプリングにより乗り味も結構かわりますので好みにあうといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
