CX-60の1G締めと四輪アライメントです。
CX-60は試乗は初となりますがどんな感じなんでしょうか。
かなりボヨボヨ感のある車両です。得にリアの動きが気になります。
お客様の乗り心地は相当気になっているそうです。
1G締め作業
まずは締め直しの作業です。
この車両はリアは初めて見るタイプのサスペンションです。
これは次回のこのサスペンションで改良がなかったら気になるサスペンションになりそうです。
構造自体はBMWなどの最近のリアに似ている感じがあります。
まずは締め直しですが下回りにサビ防止剤が塗られていてMAZDA車純正でしょうね。
これはかなり大変です。工具も入らないほど塗られています。
もはや塗ってある車両は作業不可レベルです。
なんとか終えました。
四輪アライメント
さて四輪アライメント作業です。
数値はノーマルなのでそこまで悪い数値はでておりませんでしたが左右差はあります。
調整箇所は前後のトーとなりますので修正して作業完了です。
試乗です。
多少はましになった感じがしますはやはり、リアは強い揺れを感じますね。
今後馴染みでどうのこうのより慣れになってきそうですね。
リアスタビの脱着で乗り心地に変化がかなりでるそうです。
ロードスターでもそうですが街乗りではリアスタビも必要性がそこまでないのかもしれませんね。
チャレンジしてみてもよいかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
