ルーミーにTEINさんのハイテクの取り付けです。
特別苦労もなくできる車両です。
説明書を一通り見て作業開始です。
ダウンサス取り付け作業
さて取り付けです。
フロントはTEINさんのスプリングの巻き方が変わっていますね。
中央が異型になっています。
乗り心地を考えての対応ですね。
リアは通常の巻き方でスプリング自体がダウン量分短い感じに見えます。
それでもスプリングの鋼材によって乗り心地もかなり違ってきますのでTEINさんの味付けはでますね。
1G締めをして作業完了です。
四輪アライメント
さて調整です。
キャンバーはキャンバーボルトなどなくとも良い感じの数値になります。
トーの数値は悪いのでしっかり修正してキャンバーの左右差と調整で完了です。
ダウン量はフロントが30mmリア40mmです。
TEINさんのダウンサスにしてはダウン量が多い方ですね。
試乗です。
若干の硬さをもたせながらでインチアップのタイヤ・ホイールにあっている感じがしますね。
走りやすいです。ノーマルのロールが気になる方はおすすめですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換工賃表参照
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
