ロードスターの車高調製と四輪アライメントです。
以前に車高を上げましたがもう一度ダウンです。
高さは以前と同じ高さに合わせてフロントはリアに合わせてです。
車検がギリギリで少し不安があったそうで前回調整をしています。
車高調整をおこなって1G締めをおこなっていきます。
フロントは車高の変化がありますのでおこないます。
四輪アライメント
以前のセッティングデータとタイヤの状態を見て以前の状態でOKと判断をしました。
数値の変化はあまりありませんがフロントは車高の変更分の変化はでていますね。
修正していきます。
リアに関してはほとんど変化無しです。
さて修正して数値もきれいになりました
試乗です。
違和感ありませんね。
TEINさんの車高調で減衰力中間おおよそ2万キロほどの走行でしょうか。乗り味はかなり柔かさがでていますね。
変化の仕方は複筒式な感じですね。初期の変化は減衰力の調整で変化できますので触って見るのも良いですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
