ネオチューンのショックに交換されたそうです。ショックはコンフォートではなく少しハリのあるショックになるよう選んだそうです。
直進感がいまいちだそうです。
試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
試乗時確かに安定感が悪い感じがありますがボディ合成の方がきになる感じもあります。
さて数値ですがお客様が感じるであろう数値くらいにはなっていますがそこまでの数値です。
体感が強い方は感じそうです。
さて調整をしていきます。
キャンバーの調整をおこない左右差をあわせて行きトーの数値を変更していきます。
数値も良い感じになりました。
多少のローダウンがあればもう少し味付けもありますが車庫自体はノーマルでコーナー時のロール量分を外に他所できくらいの数値でセッティングをしてあります。
試乗です。
まあ現状の車両状況では良い感じと言えると思います。
この車両は素行距離がすくないのかスプリングのヘタリまではそこまで感じないのでショックのみでよさそうな感じでしたね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
