新型ノア ZWR90にTEIN車高調のRX1の取付です。
FLEX Aにフロントのキャンバープレートがついた商品ですね。
長穴の方が作業は楽でいいのですがなぜキャンバープレートなんでしょうか？
強度の問題とかなんですかね。
車高調取付
元々TEINさんのブラケットはダブルで巻いてあるケースなので強度も結構あるはずです。
プラスキャンバーのプレートをつけてキャンバーの調整ができるようになっています。
2種類のプレートが入っています。基本的にガタでの調整幅も50分（60分で1度）ほどありますので結構あります。
さて取付は80同様な感じですがアッパーマウントなどの形状は80とは違っていてどちらかというと50プリウスよりになっています。
そこまで大変ではありません。
リアはほとんど80と代わりありません。
緩めるところも交換部分もほとんど同じですね。
さて交換して車高です。
車高の高さ
車高は前後30mmでのご依頼です。
リアに関してはあと5mmアップの調整幅を残して30mmダウンです。
フロントは5mm上げて30mmアップとなりました。
車高が決まれば1G締めをおこなって試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
キャンバープレートは1.0と書いてあるものを起こす方にして使っています。
この状態で全開でおこした状態で0付近ほどのキャンバーとなります。
ノーマルも元々キャンバーが付いている車両と90系はなります。
現状の状態のガタで十分必要キャンバーの調整ができました。トーの状態はやはりプレート方式なのでものすごいトーの数値になりますので調整しないと乗っても乗り味はかなり悪いですね。
調整完了で試乗です。
車高調取付と四輪アライメント調整調整後のインプレッション
減衰力は中間ほどでノーマルの動きを少なくした感じの乗り心地で違和感なく車高調仕様に乗れると思います。
減衰力は好みで調整していただくとより好みになるのでは無いかとお思います。
直進性あ四輪アライメント後はかなりの向上になりましたので走りやすくなりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取付20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
