スイフトにTEIN車高調の取り付けです。
高さは今後バックフォグを外すことを前提に取り付けをしていきます。
バックフォクも本体を外しただけではだめです。
本体を外してメーター内のランプを消灯(コラム内にコネクターがありますので抜きます。)
スイッチのマークを消します。(ここはシールでも可能だと思いますが駄目な場合はブレーキクリーナーなどで消えます。)
この3点でOKのハズです。
さてまずは車高調を推奨で取り付けをしていきます。
車高調取り付け
さてまずは取り付けです。
交換はさほど大変ではありません。
説明書が変わっていないかを確認して取り付けをしていきます。
前後とも推奨なのでメーカーの推奨値を確認して取り付けをしていきます。
部品を変えて1G締めをおこなっていきます。
サイドステップを多少外しておこなっていきます。
フロントはアンダーカバーを脱着しておこなっていきます・。(アンダーカバーのネジが1つついていませんでした。)
さて締め直しをおこなって試乗です。
この車両もハンドルに違和感があります。
車が流れるというよりはハンドルが曲がって行く感覚があります。
これも舵角センサーの学習リセットで治りそうですが気になるのはタイヤのサーキット走行しているタイヤの減り方をしています。
これが原因の可能性はありますね。
四輪アライメント
四輪アライメント数値はキャンバーはネガでつけれるだけつけて(-1度)て左右差をあわせてトーを修正していきます。
左右の動きもだいたい同じなのでサスペンションに違和感がある感じがありませんね。
さて数値も整いましたので試乗です。
ハンドルの違和感はありますが調整前よりはかなり良い感じにはなりました。
当店のコンサルトでは消せないのでディーラー様に舵角センサーのリセットを一度お願いシてみてください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け18000円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
