ジムニーにシーエルリンクの1インチアップスプリングとリアのショック延長ブラケットにブレーキホースの交換です。
スプリングの長さもさほど長くないので取り付けはさほど苦労は無くできます。
ジムニーリフトアップ交換作業
さて交換です。
交換ですが現在の交換方法は前後ともタイヤも外さないでおこなっていきます。
必要箇所の脱着とブッシュを緩めておけば容易です。
この方法を確立するまでに色々な方法を試しましたが一番確実で早いですね。
リアも同じくです。
ショックの延長ブラケットはショック上部に取付していきます。
下側にも付きますが見た目がわるですね。
スプリングにはすべて位置がありますので位置をあわせてと取り付けをしてスプリング取り付け完了したらブッシュを締めていきます。
締め直し完了で四輪アライメントです。
シーエルリンク JB74リフトアップ装着
車高は前後ぴったり25mmアップですね。
ジムニー 四輪アライメント
タイヤの太さなどもありますので純正のトーの数値から変更をしていきます。
キャスター数値は少しリフトアップ分はよくはないですね。
トーの量とハンドルセンターを修正して作業完了です。
サスペンション交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
乗り心地は純正より揺れが少ない感じがします。
タイヤがBFグッドリッチなので少し重さを感じますが安定感は良い感じだと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 アップスプリング取り付け15500円(税込)ブレーキホース1本6600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
