ワゴンR MH55S タナベNF210取り付けと四輪アライメント調整

ワゴンRにタナベさんのNF210ダウンサスの取り付けです。

ふわふわ感がノーマルはかなりあり乗りにくいそうなので交換されるそうです。

 

ダウンサス取り付け

さて取り付けをしていきます。
MH55Sはフロントのスタビライザーが付いていないのでやはりロール感は抑えられにくい車両にはなりますね。

タナベさんのスプリングは純正とは違った味付けがありますので乗り心地の変化にはよいアイテムですね。

まずは交換です。

サスペンション構造自体はアルトワークスなどと同じです。ABS配線の取り回しなども同じなのでそのまま付くのかもしれませんね。

 

リアも同じ形状です。トーションビームの形状です。

スプリングは純正も短めがチョイスされていますね。

NF210は巻数が純正に比べるとかなり多いです。

 

さて交換して1G締めです。

フロントロアアームブッシュにリアのトーションビームブッシュ、リアショックを1G締めしていきます。
ブッシュの向きは大事ですね。

 

締め直し完了で取り付け作業完了です。

車高の高さ

見た目でも結構下がっていますね。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

さて調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整をしていきます。

フロントのトーは結構トーアウトになっていますので調整せずに乗るとタイヤはかなりの片減りをしてくるでしょうね。

キャンバーの左右差をあわせてトーの数値を修正して数値もきれいになりました。

 

NF210取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

走りは違和感無しですね。
ノーマルより動きが制御されている分多少の硬さはありますが良い状態だと思います。

これでもまだ柔らかさを感じるのであればショックやスタビライザーを付けてみるのも良いと思います。

スタビライザーをつけるにはショックをスタビライザーがつくショックにしないと難しいので少し金額はかかりそうですね。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け13200円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。