シビックにブリッツの車高調の取り付けです。
車高はフロント3cmリア4cmのダウンでのセッティングです。
車高調取り付け作業
さて車高調取り付けです。
ブリッツの車高調はアッパーマウントは純正品を再使用しますので純正品を外して取り付けをしていきます。
スタビリンクも付属されていますので同時に交換をしていきます。
車高調の場合はショックの長さが純正と違うため左右同時に進めていくのですがホンダ車はドライブシャフトが抜けてしまう可能性がありますので要領よく交換する必要があります。
この車両もお店によって交換方法がちがう車両ですね。
リアはショックとスプリング別体式です。
交換はさほど大変ではありません。
車高は推奨よりアップ方向でおこなっていきます。
部品交換してブッシュを緩めてまずは車高を見ていきます。
車高の高さ
ご希望の高さはブリッツの車高調セッティングよりリアは1cm上げでフロントは同じくらいですね。
調整して1G締めです。
1G締め作業
さて締め直しの作業です。
最近はフロントのアンダーカバーを半分だけ外してフロントロアアームをおこなっています。
その方が作業も早いので時短ですね。
リアはアッパーアーム内側はフレーム内になってしまうので不可になりますがその他はすべて可能なのでしっかりおこないます。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
リアのキャンバーは少し多いですね。
トーの数値を変更して調整をしていきます。
フロントはキャンバー調整可能なようにピンを外していますので調整していきます。
リアのキャンバーと動きを見ながらの調整となります。
左右差をあわせて調整をしてトーを修正で作業完了です。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
乗り心地はスポーツカーほどまでの硬さはありませんがノーマルよりは動きが制御されている感じです。
走りやすい感じはありますね。
直進性も良い感じで安定感も出ていると思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
