エスティマにタナベさんのNFダンパーの取り付けです。

車高調ですがフルタップモデルではない商品になりますね。

車高は推奨ほどで組み付けをしていきます。

 

説明書に推奨はありませんのでフェンダーとの距離を参考にある程度のいちに合わせて取り付けをします。

 

車高調製取り付け作業

 

車高のダウン量はフロント40mmリア45mmほどでセッティングをしていきます。

 

まずはフロントです。
純正部品もすべてお持込をいただいておりますので事前に組み上げて作業をおこなっていきます。

おおよその位置に合わせましたが車高は全く下がりません。
40mmダウンにするにはほとんど 全下げ状態になってきますね。

 

リアです。

リアは逆に下がり過ぎてしまいますので最終的には5mm残して45mmダウンほどになりました。

車高が決まれば1Gで締め直しをして取り付け作業完了です。

 

車高の高さ

車高は現状の高さでフロントフロア1cm前下がりとなります。
フェンダーの隙間は同じです。

 

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

タナベさんの車高調は取り付けした時点ではキャンバーが純正より起きてしまいます。
ローダウン量があってもキャンバーはつきにくくしてある感じですね。

ストラットボルト部分で調整してタイヤのことを考えるとちょうど良い感じのキャンバー量まで調整ができました。
トーの数値を調整して作業完了です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

最後に試乗です。

少し硬さとばんぷまでの 距離が少ないのは感じますね。
ブレーキング時は少しハンドルにバンプが付いて伝わってくる感覚があります。
それ以外は気になる感じはありません。
専用バンプラバーなのでカットはおこなっておりません。
あまりに硬さを感じるのであればカットの方法もありますがメーカーは絶対勧めないとは思います。

車高がめいいっぱいになってしまうのは気になりますね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)

 

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。