サスペションがニスモのショックとスプリングに交換されていますんで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。

まずは1G締めをおこなってから四輪アライメント調整です。

締め直しはリアのトーションビームブッシュとリアショックになります。
フロントはブッシュの向きが特殊なため行っても必要性がありません。

今回はブレスバーがついていましたのでその部分は締め直しをおこないました。

四輪アライメント調整

四輪アライメント

さて四輪アライメント調整です。数値を測定してみるとフロントのトーが結構なトーインになっていました。
キャンバーも基準値内ではありますが若干の左右差がありますので調整できる範囲で調整します。

数値を整えます。このサスペションはかなり固めのサスペンションでワゴンぽくない乗り味です。
今回は数値もそれなりに変更して作業完了です。

 

試乗です。

やはり結構な固さがります。トーの数値の変化で結構ハンドルのとられはなくなりましたので走りやすくはなりましが固さが路面を拾ってしまっていますね。

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 1G締め3000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)