セレナのダウンサスの取り付けです。
ダウンサスはRS-RダウンサスのTi2000です。
ダウンサス取り付け作業
さて交換です。
交換自体はそこまで大変ではありません。
まずは外していきます。
フロントは走行距離45000キロですでにバンプラバーが砕けてしまっています。
一段目のみカットしていきます。
RS-Rはバンプラバーカット禁止となっていますがこれは仕方ないですね。
ショックに巻き込むとOILは漏れの原因になります。
他メーカーはカット推奨していますのでストローク的問題はこちらの方がよいですがメーカーは違うので巻き方の工夫があるのかもしれません。
さてリアはタイヤも外しませんので早いです。
交換して1G締めをおこなって作業完了です。
車高はフロント25mmリア20mmダウンでした。
もともと前後差がありましたがこれでなくなりました。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーとトーの調整となります。
キャンバーは左右差を合わせるくらいしかできませんがそれでも左右差はなくなりました。
トーの数値が悪いのでしっかりキャンバーに合わせた数値に変更をして作業完了です。
試乗です。
フロントカットをしていますのでゆとりは若干ある感じはあります。
純正のタイヤホイールでちょうどよさそうな感じです。
若干純正より固めかなってぐらいなので走りやすいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
