1Gの締め直しと四輪アライメント作業
KYBのNEWSRにショックを交換したそうなので1Gと四輪アライメントのご依頼をいただきました。
ブレイドはリアはダブルウイッシュボーンの独立タイプの足回りになります。
外側の部分は純正でもピロボールなのでこの状態でも1Gの締め直しが可能です。
1G締め直し後の数値ですがフロントのトーがトーアウトになっていました。
調整箇所は前後のトーとフロントのキャンバーの調整が可能です。
スプリングはノーマルでショックが新品です。数値はほぼ基本の数値でいけますので基本の数値に調整をおこないました。
ショック交換時にしっかり数値を確認できましたのでまた何か違和感がでた時や定期的に数値の確認をとると車両の状態が確認できます。
数値もきれいになりしっくり感もでましたね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
