ビルシュタインショック・TGSアップスプリング延長スタビリンク・ラテラルロッドの交換
車両は2WD車です。
ビルシュタインのショックはノーマル位置での取り付けです。
足回りは2WDも4WDも変わりませんね。
スタビリンクの延長は前後ともにおこないました。
リアショックが一番取り付けに苦労します。
ビルシュタインはショックのロッドが短いのでネジが中々かみません。
いつも苦手な作業です。
ラテラルロッドも同時に交換です。
ほぼ乗り心地に関するものは取り付けをおこないました。
車高はかなり上がっています。
フェンダーもFRPやバンパーも塗装がされていて中々かっこいいスタイルですね。
トラックでは無い車両の2WDのリフトアップもプリランナーなのかな？
交換後の四輪アライメント
四輪アライメントは足回りの変化が大きくすごい数値で試乗はほんの少しで諦め四輪アライメントをおこないます。
トーが40mmもトーインでした。これでは走れません。
キャンバー+トー+キャスターと調整していきます。
タイヤの摩耗を考えてのセッティングでおこないました。
さて試乗です。
中々乗り心地も良いです。マッテレとは思えません。ほど良い硬さも残しつつな感じです。
ビルシュタイン+TGSはマッチングが良さそうです。
それではこの度はありがとうございます。
また
差し入れありがとうございます。 暖かいうちに飲みまーす。
取り付け金額 足回り交換20,000円（税別） スタビリンク+ラテラルロッド交換5000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
