フェンダー爪曲げ作業
またまたアクセラですが先程の車両とは違いローダウン後タイヤがフェンダーに干渉してしまうそうです。
タイヤが削れていますね。
アクセラはフェンダーの爪の形状が少し特殊でトップの部分はさほど爪がなくドア側に近づくにつれ爪が大きくなります。
大きくなった部分が最初にあたります。すこしホイールのサイズがきつめだったのでしょうね。
アクセラはフェンダーの爪曲げをおこなうとフェンダーの形状が変形しやすい車両です。
今回は当たる量を見極めた上で曲げ量を調整して爪曲げをおこないます。
表面はさほどの変形もなく処理完了です。
これで現状は当たらなくなっていると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 爪曲げ加工 10000円（税別）
