クラウン AWS210 RS-Rダウンサスの取り付け
クラウンのAWS210にRS-RのTi2000の取り付けです。 クラウンはRS-Rのスプリング装着率がダウンサスでは多いですね。 スプリングが重なって箱に入っていますので塗装の皮膜が多少剥げていますね。 梱包って大事です […]
「足回り交換」の記事一覧
アクア TEIN車高調の取り付け 四輪アライメント
アクアにTEIN FLEX Zの取り付けと四輪アライメント調整の作業です。 アクアの車高調は純正アッパーマウント対応の商品です。 前後とも直巻では無いモデルですね。最近のTEINさんの特徴ですね。 車高調取り付け作業 ア […]
CX-5 TEIN車高調取り付けと四輪アライメント調整
CX-5にTEIN FLEX Zの装着です。 アッパーマウントまでのコンプリート商品ですね。 乗り心地は純正に近いような乗り心地の車高調なので乗り心地の変化はあまり出したくない方にはおすすめですね。 減衰力である程度の変 […]
プリウス 純正サスペンション交換
30フリウス前期に後期の純正サスペンションの取り付けです。 アッパーマウントまでのセットなので問題無く装着可能です。同時にスタビリンクもGMBの純正タイプに交換です。 プリウスの走行距離が20万キロになっていましたのでだ […]
アルトワークス HA36s ブリッツ車高調取付と四輪アライメント
アルトワークスにブリッツの車高調の取付です。 アルトワークスも人気の車両でよく足回り交換を行う車両です。 車高調取付作業 フロントはストラットの車両です。 アッパーマウントは純正品を使用するいモデルです。 キャンバーの調 […]
レガシー BR9 ラルグス車高調の取り付け 四輪アライメント
ラルグスの車高調の取り付けです。 ラルグスもコンプリートの商品になります。 見た目やバネに書いてある自体などもブリッツにそっくりですね。 違いはロックリングの形が違うくらいでしょうか。減衰力やバネレートの違いはいつもあり […]
タントカスタム タナベDF210の取り付けと四輪アライメント調整
タントカスタムにダウンサスの装着です。 いつもはレクサスでの作業ですが今回はタントカスタムです。 さて取り付けはタナベさんのDF210の装着です。ダウン量多めです。 ダウンサス取り付け作業 アッパーマウントも同時に交換で […]
カムリ AXVH70 TEIN車高調取り付け・四輪アライメント
カムリの新型にTEINさんの車高調FLEX Zの取り付けです。 新型のカムリから足回りが新型のプリウスと同じタイプになりましたね。 4輪ストラットもこの型からなくなりました。 車高の高さは程よくダウンで最低地上高クリアー […]
M35 ステージア ラルグス車高調取り付け 四輪アライメント
いつもご利用ありがとうございます。 今回はステージアにラルグスの車高調の取り付けのご依頼をいただきました。 ラルグスの車高調は取り付けにセッティングが必要になる車高調です。 もともと説明書にも取り付け寸法が無いのでセッテ […]
ロードスター NB8C 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ロードスターにTEINのストリートアドバンスZの取り付けです。 ストリートアドバンスZはフルタップ式の車高調では無いので高さ等はストロークを考えるとTEINさんの推奨が一番良いと思います。 取り付け前に標準寸法に調整をし […]