ハリアー ZSU60 TEIN車高調取り付け EDFC,取り付け
60系ハリアーにTEINさんのFLEX ZとEDFCアクティブPROの取り付けです。 ハリアーにTEINさんの車高調も久々に取り付けをする気がします。 FLEX Zは前後直巻きスプリングではないモデルです。これでおおよそ […]
「足回り交換」の記事一覧
レヴォーグ VM4 車高調取り付け
レヴォーグにHKSさんの車高調HIPERMAX IV GT -スペックAの取り付けです。 スペックAは開発コンセプトが若干通常のGTとは違いますのでセッティングも異なりますね。 MAX IV GTをベースに最新理論でリセ […]
アルファード GGH30W サスペンションノーマル戻し
まだ少し前に車高調を取り付けされたばかりだそうです。 ホイールを変えたら車高が気になり下げたそうですが走りにくいのでノーマルに戻すそうです。 現在の車高調は某量販店のオリジナル車高調を量販店様で取り付けてもらったそうです […]
オーリス NRE185H ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
オーリスにエスペリアさんのダウンサスの取り付けと四輪アライメント調整です。 バンプラバーも同時の交換です。 エスペリアさんもダウンサスに種類ができてより選びやすくなりましたね。 今回のバージョンはダウンサスの方です。 ダ […]
NBOX JF2 車高調取り付け 四輪アライメント調整
NBOXにBest☆i C＆K 車高調の取り付けです。 車高のダウン量はあまり下げたくないそうで説明書の最大上げ幅で取り付けをします。 アッパーマウントなどは純正流用なのでゴムブッシュの弱いRS-Rの車高調だとこの方がよ […]
エスティマ ACR50W サスペンション交換
現在の車高調仕様からノーマル戻しの作業です。 ローダウンされている状態でお車の方譲り受けたそうです。 車高が低すぎて走りにくいそうです。 車高調はTEINさんのストリートベイシスで車高は全上げ状態での取り付けでしたがそれ […]
スイフト ZC33S スプリング交換 四輪アライメント調整
スイフトスポーツZC33Sにモンスタースポーツのダウンサスの取り付けです。 スズキ車では定評のあるメーカーですね。 ダウン量は少ないです。 乗り心地はマイルドになります。 スプリング交換作業 フロントのスプリング交換から […]
ロードスター ND5RC 車高調直巻きスプリング交換
現在TEINさんのFLEX Zが装着されていています。 今回は車高調のスプリングを交換します。 車高調のスプリング交換ってなぜって思われる方も結構見えますね。 まずは交換目的です。 今回のロードスターの交換目的を伺ったと […]
BMW F10 ダウンサス取り付け 四輪アライメント
BMWのF10にフォクトランドのダウンサスの取り付けです。 このVOGTLANDのダウンサスも人気がありますね。 35mmダウンのダウンサスです。 ダウンサス取り付け作業 フロントのダウンサス取り付けです。F型はフロント […]
デュアリス サスペンション交換 四輪アライメント調整
デュアリスのサスペンションで滋賀県よりご来店を頂きました。 交換部品は前後のショックKONIとフロントの純正スプリングにそのほかの純正部品パーツです。 サスペンション交換作業 フロントのサスペンションはデュアリスはストラ […]
アルトワークス HA36S スプリング交換 四輪アライメント調整
アルトワークス HA36SにKYBローファースポーツPLUSの取り付けです。 リアに減衰力調整がついているモデルです。 以前のイメージはかなり固く街乗りでは少しつらいくらいな感じでしたが最近のKYBさんのローファースポー […]
MINI F54 クラブマン 車高調取り付け 四輪アライメント調整
またまたMINIです。今回はクラブマンです。 お取り付けの車高調はビルシュタインB14です。 先ほどのKWと比べると違いが乗り心地の違いがわかりますね。 車高の高さは推奨範囲内で低くしてのセッティングです。 ビルシュタイ […]
MINI 5Dr F54 車高調取り付け 四輪アライメント調整
F54のミニにKWのバージョン3の車高調の取り付けです。 Vr3は伸び側と縮側の減衰力を調整できるモデルです。高級車高調ですね。 KWはフルタップモデルでは無い車高調です。 説明書にある程度の指定数値がありますので指定数 […]
