タントカスタム LA600 車高調フロントスプリング交換
イデアル トゥルーバーの車高調にミツル（３２６）ＰＯＷＥＲの14キロのスプリングに交換です。 しかも自由長が2ｃｍ長いので車高も気になります。 車高調スプリング交換 車高調のスプリング交換です。 中古のスプ […]
「足回り交換」の記事一覧
アコード CL7 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
現在TEINさんのFLEXZが装着されていますが異音などがあり交換純正に戻されるそうです。 純正サスペンションは以前まで使っていたものですね。 サスペンション交換作業 さてアコードはフロントダブルウイッシュ […]
アルファード AGH30W 車高調取り付け 四輪アライメント調整
パーフェクトダンパー３の取り付けです。 車高の高さは推奨で減衰力を変更での取り付けです。 アッパーマウントまでのコンプリート商品です。点検して取り付けです。 車高調取り付け作業 フロントはスト […]
WRX VAG STIスプリング交換 四輪アライメント調整
STIのスプリングの交換です。 WRXのSTIスプリングはほとんどダウンしませんので乗り心地の変化がメインになるスプリングです。 サスペンション交換作業 スプリング交換作業開始です。 フロントはストラットモデルの車両にな […]
ランエボ10 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
純正から純正への交換です。走行距離が増えるにつれてだんだんガタがでてきている感じがしていたそうです。 中古ですが純正の新古品のようは商品です。 サスペンション交換作業 フロントサスペンションの交換です。 フロントサスペン […]
ヴェルファイア AYH30W 車高調取り付け アッパーアーム交換 四輪アライメント調整
ヴェルファイアのハイブリッドにパーフェクトダンパーの取り付けと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 車高はリアを1ｃｍ余分にダウンでの取り付けです。 同時にエディファクトリーのアッパーアームも交換します。 &n […]
エブリィ DA17V アップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
フォレストオートのアップスプリング装着です。 最近定番のスプリングです。 サスペンション交換作業 さて説明書にいつも取り付け方が書いてあります。 先日のブログにも書きましたが取り付け時にストラ […]
シビック FK7 車高調取り付け 四輪アライメント調整
シビックハッチバックにHKSさんの車高調ハイパーマックス4GTの取り付けです。 リアのものすごく長い延長ダイアルがついています フロントはフルタップ式ではないんですね。 車高の高さは推奨より1ｃｍ下げてのセッティングです […]
CX-5 タイロッドエンド交換 四輪アライメント調整
CX-5にオートエグゼのタイロッドエンドの交換と四輪アライメント調整です。 以前にサスペンションはＫＹＢのローファースポーツキットに交換済みです。 さて交換です。 タイロッドエンド交換 純正のタイロッドエンドと比べてみる […]
プラド GDJ150W リフトアップ作業
プラドのリフトアップ作業です。 取り付けするパーツはビルシュタインショックにモトレージの２インチアップスプリング交換、デフダウン、リアスタビリンク、ラテラルロッド、光軸ロッドです。 ボリュームのある作業です。 1G締めは […]
エスティマ ACR50W サスペンション交換 四輪アライメント調整
エスティマのノーマル戻しです。 車高調からノーマルサスペンションに戻しLEDリフレクターもノーマルに戻します。 まずはサスペンション交換からです。 サスペンション交換作業 ノーマルのサスペンション交換ですがお持ち込みのも […]
フリード FB3 車高調取り付け 四輪アライメント調整
フリードにTEINさんのストリートベイシスZの取り付けです。 フルタップ式ではないので過度の車高の変化は乗り心地への影響がでますので推奨から変更で調整します。 車高調取り付け作業 車高の高さのご要望はリアのマフラーが低く […]
フーガ Y51 サスペンション交換 四輪アライメント調整
フーガの純正サスペンションからインパルのスプリングと純正の中古品のショックとスプリングセットと組み替えて取り付けします。 中古品の方はきれいな商品でした。 現在走行距離が15万キロで一度も交換していない感じで結構ふわふわ […]