エブリィ DA17V アップスプリング取り付け 四輪アライメント調整
フォレストオートのアップスプリング装着です。 最近定番のスプリングです。 サスペンション交換作業 さて説明書にいつも取り付け方が書いてあります。 先日のブログにも書きましたが取り付け時にストラ […]
「足回り交換」の記事一覧
シビック FK7 車高調取り付け 四輪アライメント調整
シビックハッチバックにHKSさんの車高調ハイパーマックス4GTの取り付けです。 リアのものすごく長い延長ダイアルがついています フロントはフルタップ式ではないんですね。 車高の高さは推奨より1ｃｍ下げてのセッティングです […]
CX-5 タイロッドエンド交換 四輪アライメント調整
CX-5にオートエグゼのタイロッドエンドの交換と四輪アライメント調整です。 以前にサスペンションはＫＹＢのローファースポーツキットに交換済みです。 さて交換です。 タイロッドエンド交換 純正のタイロッドエンドと比べてみる […]
プラド GDJ150W リフトアップ作業
プラドのリフトアップ作業です。 取り付けするパーツはビルシュタインショックにモトレージの２インチアップスプリング交換、デフダウン、リアスタビリンク、ラテラルロッド、光軸ロッドです。 ボリュームのある作業です。 1G締めは […]
エスティマ ACR50W サスペンション交換 四輪アライメント調整
エスティマのノーマル戻しです。 車高調からノーマルサスペンションに戻しLEDリフレクターもノーマルに戻します。 まずはサスペンション交換からです。 サスペンション交換作業 ノーマルのサスペンション交換ですがお持ち込みのも […]
フリード FB3 車高調取り付け 四輪アライメント調整
フリードにTEINさんのストリートベイシスZの取り付けです。 フルタップ式ではないので過度の車高の変化は乗り心地への影響がでますので推奨から変更で調整します。 車高調取り付け作業 車高の高さのご要望はリアのマフラーが低く […]
フーガ Y51 サスペンション交換 四輪アライメント調整
フーガの純正サスペンションからインパルのスプリングと純正の中古品のショックとスプリングセットと組み替えて取り付けします。 中古品の方はきれいな商品でした。 現在走行距離が15万キロで一度も交換していない感じで結構ふわふわ […]
CX-5 ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
CX-5にブリッツの車高調ZZ-Rダンパーの取り付けです。 KE型のCX-5になりますね。 ダウン量はフロント50mmリア55mmのセッティングです。 まずは説明書を見てダウン量を確認するとメーカー推奨値がフロント55m […]
オデッセイ RB1 サスペンション交換 四輪アライメント調整
オデッセイRB1のサスペンション交換です。 お持ち込みはノーマルショックとノーマルスプリングです。 そのほかは現在のものを使用します。 サスペンション交換作業 フロントから交換です。 さてまずは車両から取り […]
70カムリ WS ブリッツ車高調取り付け 四輪アライメント調整
カムリにブリッツZZ-Rダンパー車高調の取り付けとブリッツのマフラー交換です。 車高の高さはフェンダーとタイヤの隙間が指1本～2本ほどで調整です。 車高調取り付け作業 まずは車高調の取り付け作業です。 ブリッツの車高調は […]
レクサス RC350 車高調取り付け 四輪アライメント
レクサスRC350 FスポーツにHKSの車高調ハイパーマックス4GTの取り付けです。 車高の高さは現状のRS-Rのダウンサスよりアップして取り付けをおこないます。 車高調取り付け作業 前回のダウンサスと当店で作業をおこな […]
V36スカイライン リアアーム交換作業
さて前回の作業でリアのホイールがつかなかったスカイラインです。 今回はリアアームを交換してもっとキャンバーをつけホイールを収めようという作業です。 アッパーアームはメイガンレーシングからティーディメンド の […]
シビック FN2 車高調スプリング交換 四輪アライメント調整
現在TEINの車高調FLEXZが装着されており以前よりスプリング交換の打ち合わせをさせていただいておりましたシビックのスプリング交換です。 交換部品はMAQSのスプリングにSWIFTのヘルパースプリングの取り付けです。 […]