XBEE アップスプリング交換 四輪アライメント調整
XBEEにタナベのUP210の装着とボンネットダンパーの装着のご依頼です。 まずはボンネットダンパーの取り付けです。 ボンネットダンパーって結構取り付けに手間がかかるんですよ。 いつも取り付けはこういった取り付けで大丈夫 […]
「足回り交換」の記事一覧
トラヴィック XM220 サスペンション交換 四輪アライメント調整
トラヴィックッて珍しい車両のサスペンション交換です。 サスペンションは純正品です。 最近変えていない車両なので思い出すかな・・・ サスペンション交換作業 スバルといっても基本オペルです。 ナットやねじなどもすべてサイズが […]
ミラ L275S ショック交換 四輪アライメント調整
ミラのショック交換です。 走行距離7000キロでフロントのショックはオイル漏れでリアのショックは片側が完全に抜けてしまっています。 軽自動車は10万キロまではサスペンションの寿命はなさそうですね。 ショック交換作業 今回 […]
スイフト ZC33S 1G締め 四輪アライメント調整
さて今回のご依頼はスイフトスポーツの1G締めと四輪アライメント調整です。 車高調はTEINのMONOスポーツでサーキット走行をしている車両です。 まずは1G締めです。 組付けはメーカー推奨での取り付けだそうです。 いつも […]
Y31 セドリック リアサスペンション交換 ツメ折作業
Y31セドリックにコイルオーバーの車高調の取り付けです。 現在はなんだか変わったサスペンションです。 何かのスプリングをカットしてTEINさんのアジャスターがついています。 しかも片側はゴムもない状態でスプリングも半分外 […]
リーフ 車高調取り付け 四輪アライメント調整
リーフのe+の車高調取り付けです。 通常のリーフより130キロほど重たいそうです。 ブリッツが専用品がでたそうで現在のRS-Rより変更です。 車高調取り付け作業 もともとリーフはアッパーマウントがボルト止めですが車高調は […]
マスタング アイバッハダウンサスの取り付けとラテラルロッド交換
マスタングのダウンサスの取り付けです。 この型までのサスペンションはアメ車らしい形状ですね。 新型からはマルチリンクでかなり変更があります。 ダウンサス取り付け作業 アイバッハのダウンサスは以前にも何台も取り付けをしてい […]
タントカスタム LA600 車高調フロントスプリング交換
イデアル トゥルーバーの車高調にミツル（３２６）ＰＯＷＥＲの14キロのスプリングに交換です。 しかも自由長が2ｃｍ長いので車高も気になります。 車高調スプリング交換 車高調のスプリング交換です。 中古のスプ […]
アコード CL7 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
現在TEINさんのFLEXZが装着されていますが異音などがあり交換純正に戻されるそうです。 純正サスペンションは以前まで使っていたものですね。 サスペンション交換作業 さてアコードはフロントダブルウイッシュ […]
アルファード AGH30W 車高調取り付け 四輪アライメント調整
パーフェクトダンパー３の取り付けです。 車高の高さは推奨で減衰力を変更での取り付けです。 アッパーマウントまでのコンプリート商品です。点検して取り付けです。 車高調取り付け作業 フロントはスト […]
WRX VAG STIスプリング交換 四輪アライメント調整
STIのスプリングの交換です。 WRXのSTIスプリングはほとんどダウンしませんので乗り心地の変化がメインになるスプリングです。 サスペンション交換作業 スプリング交換作業開始です。 フロントはストラットモデルの車両にな […]
ランエボ10 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
純正から純正への交換です。走行距離が増えるにつれてだんだんガタがでてきている感じがしていたそうです。 中古ですが純正の新古品のようは商品です。 サスペンション交換作業 フロントサスペンションの交換です。 フロントサスペン […]
ヴェルファイア AYH30W 車高調取り付け アッパーアーム交換 四輪アライメント調整
ヴェルファイアのハイブリッドにパーフェクトダンパーの取り付けと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。 車高はリアを1ｃｍ余分にダウンでの取り付けです。 同時にエディファクトリーのアッパーアームも交換します。 &n […]