いつもご利用ありがとうございます。

今回はレクサスRC300のダウンサスの取り付けです。

中古品ですね。バンプラバーも付属していますので交換をしていきます。

 

ダウンサス取り付け作業

さてダウンサスの取り付け作業です。

フロントはクラウンと同じなのでさほど時間もかかりません。
ダストカバーなどはクラウンとは違いますね。

エスペリアさんと純正のバップラバーの素材と長さの違いです。
エスペリアさんはゴム質ですね。

まずは交換していきます。

 

 

リアはGSやISと同じです。
アームを1本はずして交換をしていきます。
RCはGSやISに比べるとスプリングが短いため作業はかなり楽です。
バネを交換して1G締めの作業をおこなっていきます。

 

1G締め作業

最後に完成させるにはこの作業です。

リアは少しやりにくい箇所がありますが何とかできます。
このサスペンションが主流になるのであれば工具も何か良いものを見つけたいものですがどうなんでしょうね。

締め直しを完了させてサスペンション交換完了です。

 

車高の高さ

 

車高はフロントが30ｍｍリアが15ｍｍダウンで前後のフェンダーとタイヤの隙間が同じになりました。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

さて調整箇所は前後のトーの調整が可能です。

やはりこのサスペンションは前後ともにキャンバーが結構つきますね。
キャンバーに対する内減りはでてくる数値です。

トーの数値を変更して調整をしますがキャンバー分とストローク分はやはりタイヤには厳しい感じですね。

 

エスペリアダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

バンプラバーがラバータイプになっていますのでタッチ感が少し違う感じがますね。
乗り味ももっとスポーツカーっぽいかと思いましたがさほど感じませんでした。
バンプラバー交換は正解だと思いました。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃　RCサスペンション交換工賃19800円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。