SW20のサスペンション交換です。
商品はエスペリアのダウンサスとアッパーマウントにダストカバーのご持参があります。
さて交換です。
ダウンサス取り付け作業
取り外し自体は特別問題になる箇所も無く取り外しができました。
気になるのはアッパーシートとアッパーマウントの向きです。
フロントは左右ともにショックの切り欠きよりズレていて切り欠き自体がなくなってしまっています。
これは外してなのかアッパーベアリングの回りが悪くなってなのかわかりませんがとりあえず位置はある程度合わせて取り付けをしてアッパーマウントの向きも合わせていきます。
リアに関しては問題はないのですがご持参いただいたダストカバーはサイズが違い取り付けができませんでした。
リアに関してはダストカバーに破れはないので現状でも問題はないでしょう。
交換して1G締めをこなって四輪アライメントです。
車高がフロントがかなり低く試乗ではかなりゆっくりと走りましたがホイールがそとにでているのでライナー干渉はありそうです。
四輪アライメント
さて調整です。
フロントはアッパーマウントの向きをあわせていきましたのでキャスターの左右差はありませんし良い感じの数値となりました。
キャンバーも左右差を揃えれるところまでは揃えていきます。
ホイールの内側に余裕がないのでキャンバーボルトをご持参いただいておりますが取り付け不可ですね。
さて調整して試乗です。
やはりフロントのストロークがかなりキビしいです。
フロントショックを押した感じも運転席側はかなり柔らかい感じだったので抜けもかなりありそうです。
車高を調整できる車高調あたりに交換をされることをオススメいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
