ヴォクシー ZRR80W モデリスタスプリング交換 四輪アライメント調整
ヴォクシーにモデリスタのスプリング交換です。 純正のスプリングなのでダウン量は少なめです。 サスペンション交換作業 さて交換作業です。 ヴォクシーはフロントストラットでリアはトーションビームになります。 まずはフロントか […]
BMW X3 ダウンサスよりノーマル戻し
H&Rのダウンサスが装着されているお車をご購入されたそうです。 2018年モデルのX3 Mパフォーマンスパッケージです。 さてノーマル戻し開始です。 スプリング交換作業 まずはフロントからの調整です。 X3はスト […]
ヴェルファイア AGH30W ショック交換 四輪アライメント調整
現在RS-Rのハーフダウン仕様のヴェルファイアです。 少し前に1G締めと四輪アライメント調整を行っております。 さらなる乗り心地を求めてKYBのローファースポーツショックを選択されました。 ローファースポーツは取り付け部 […]
20アルファード 四輪アライメント調整
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ご自身で車高調の車高調整をインターネット情報をみて調整されたそうです。 その調整方法があっているかの質問もありましたので作業方法をご確認させていただきました。 まずは見たネットページの調整方法ですがスプリングのプリロード […]
デイズ ル―クス B21W ダウンサス取り付け 四輪アライメント
ルークスにインパルのダウンサスの取り付けです。 インパルのスプリングは青色なんですね。 スプリングの梱包があまりよくないのでスプリング同士があたって塗装が少し剥がれていました。 ダウンサス取り付け作業 軽自 […]
シエナ RS-Rアッパーベアリングの交換
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以前四輪アライメント調整でご利用いただいたときかなりの異音があったお車です。 その時点でアッパーブッシュが切れていてショックがななめになっていたため交換をお勧めした車両です。 交換前ですが完全にブッシュが切れています。 […]
スズキ Kei ショック交換 四輪アライメント調整
スズキのKeiにKYBのNEWSRスペシャルの交換です。 現状の走行距離を考えての交換ですね。 サスペンション交換作業 Keiはサスペンション構造自体はワゴンRなどと同じですが車高が少し高いですね。 その分ショックへの負 […]
三菱アイ 車高調取り付け 四輪アライメント調整
ビルシュタインの車高調の取り付けとタワーバーの取り付けです。 車高調はエナペタルさんでオーバーホール済みでの取り付けです。 車高調取り付け作業 まずはフロントの車高調です。 車高調自体の取り付けは外すものを外せばさほど大 […]
プログレ 四輪アライメント調整
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プログレのノーマルの四輪アライメント調整です。 タイヤが7000キロくらいでつるつるになってしまうそうです。 四輪アライメント調整 まずは数値の確認です。 車両の方はノーマルでロアアームのNo2に亀裂が若干ある程度で特別 […]
クラウン ARS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整
いつもご利用ありがとうございます。 前回は1G締めと四輪アライメント調整でご利用ありがとうございます。 今回は純正サスペンションでまだほとんど走っていない商品を手に入れられたそうなので交換です。 キレイですね。走っていな […]
カムリ AVV50 車高調スプリング交換 四輪アライメント調整
前回車高調を取り付けさせていただきましたカムリです。 今回は車高調のスプリング交換のご依頼をいただきました。 車高調のカスタマイズですね。 今回はバネレートの変更がかなりあります。フロントは12ｋから4ｋリアは10キロか […]
レクサス LS460 1G締め作業 四輪アライメント調整
レクサスのLSでエアサス車の1G締めと四輪アライメント調整です。 1G締め作業 フロントのエアサスエアバックとロアアームはすでに交換済みです。 車高はロッドで変更されているので少し純正より低い感じの仕上がりでした。 車高 […]
アクセラ BM# オートエグゼスプリング交換 四輪アライメント調整
アクセラのBM系にオートエグゼのスプリング交換と四輪アライメント調整です。 オートエグゼのスプリングはダウン量が少ないスプリングで乗り心地重視のスプリングです。 スプリング交換作業 フロントのスプリング交換です。 アクセ […]
