ミラのサスペンション交換です。
商品は中古のKYBローファースポーツキットです。
純正のダストカバーが砕けています。
現車のものの方が程度が良いので巻きかえておきます。
この車両サビがすごくてサスペンション外すのにも一苦労でした。
スタビライザーも取り付けていきますがメンバーのボルトがもうサビでかなりものです。
この部分はフレームにボルトが直接ついている箇所なのでかじらせると面倒なので手作業で外していきます。
なんとか外れました。
あとはメンバーダウンでスタビを入れてブッシュ固定で完了です。
サスペンションも戻して1Gですべて締め込めば作業完了です
四輪アライメント
さて調整箇所はフロントのキャンバーとトーになります。
数値は左右差をあわせてトーを修正して良い感じになりました。
試乗です。
やはりスタビライザーが付いてKYBでストローク制御があるとロール感がかなり収まって戻りも早いです。
これで乗りやすさがかなりでますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
