GR86の新車の1G締めと四輪アライメントです。
1G締め作業
さて締め直しをおこなっていきます。
ブッシュの動きと言うよりはアームの位置の変化がありますね。
86はそこまで車高の変化はでませんね。
四輪アライメント
数値はアームの位置の変化により結構狂っていますね。
まずは修正していきます。
左右差はありませんが若干ネガにリアのキャンバーはなっていますのでトーの数値は変更をします。
フロントに関しては純正基準値中央で問題ありません。
前後調整可能箇所を調整して作業完了です。
試乗です。
いつものGR86ですね。
86はそこまで違和感はありませんので四輪アライメントの数値が出た分の乗り味の変化が感じられますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
