ロードスターにリジカラの取り付けです。
ロードスターのリジカラは割れタイプになりますので結構手間のかかるリジカラです。
リジカラ取り付け
さてまずはリジカラをつけていきます。
1G締めも同時におこなっていきますのでブッシュも緩めてメンバーをダウンしていきます。
フロントもそこまで大変な箇所はありませんので問題無く装着です。
リアも作業自体は問題ないですが割れタイプのリジカラの割る筋の部分が浅いので割るのみかなり苦労をしました。
もう少し簡単に割れるようにしてほしいですね。
さて取り付けをして1G締めです。
メンバーまで同時に1G締めをおこなっていきます。
サスペンションはHKSさんの車高調仕様となっています。
四輪アライメント
車高は随分と下がった感じがします。
今回はワインディングメインとのことなのでセッティング数値もかなり変更をしていきます。
HKSさんの車高調なのでその分のセッティングもして調整をしていきます。
一般的にこの車高調にあいそうな数値でセッティング完了です。
試乗です。
ご来店時とはかなりの変化がでています。
いつも当店でHKSさんの車高調を組んでいる感じとなりました。
コーナーの反応も良い感じなのでワインディングが楽しみな感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
