S660に無限のショックとSPOONのスプリングでの組み合わせの取り付けです。
無限ショックはかなり初期も硬いのでマイルドなSPOONスプリングとのマッチングはどうなってくるのでしょうか。
S660 サスペンションキット取り付け
まずは取り付けをしていきます。走行距離が10万キロオーバーになりますのでスタビリンクなどはずれない箇所はないかなどもまずは緩めて確認をしておきます。
特別問題もありませんでしたので作業開始です。
リフレッシュも兼ねてだと思いますのでアッパーマウントまでのセットになっていますね。
前後問題なく交換完了です。
1G締め作業
全箇所締め直しをして取り付け作業完了です。
ブッシュも見立てではそんなにヒビなどはありませんが硬化はありそうです。
四輪アライメント
最後にアライメントで整えていきます。
前後のキャンバーとトーの調整をして数値もきれいになりました。
ワインディングまでは問題ない数値になります。
サスペンション交換と四輪アライメント交換後のインプレッション
さて試乗です。
ショックの硬さが効いていますね。
SPOONのスプリング交換のみの車両とは初期の動きが明らかに違います。
マッチング的には好みによりますがもっと初期の強いスプリングでも乗れそうですがかなり硬さが出てしまう感じがありそうです。
路面の影響はその部分からもでていそうですが走りとしては走りたい感じがでていますね。
色々マッチングって面白いですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション13200円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
