GR86にHKSさんのハイパーマックスSの取り付けです。
ハイパーマックスSはHKSさんの街乗り用のサスペンションです。
今回も基本数値での取り付けをおこなっていきます。
車高調取り付け作業
さて取り付け作業です。
お車もほとんど新車なので特別苦労する部分もありません。
まずはフロント車高調を取り付けしていきます。
作りがよいので取り付けも気になるところもありません。
リアも同じくいつも通りにロアアームの脱着もなく外していきます。
内張りの加工は必要になりますのでカットして取り付けをしていきます。
なんの問題もなく車高調取り付けができましたので1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
基本ZN6もZN8もすべて同じです。
1G締めもいつもの工具で完了です。
試乗後四輪アライメントです。
車高の高さ
車高はHKSさんの推奨よりリアは3mmほど低い感じですね。
誤差程度の感じです。
四輪アライメント
使用用途はとほぼほぼワインディングだそうです。
HKSさんのストラットボルトの位置から言うと-1度30分ほどまでキャンバーでネガにはできます。
今回はリアのキャンバーの数値を見てフロントはこの数値で調整をします。
トーの数値も変更して調整をしていきます。
お客様の走りは向いていそうな数値でのセッティングをおこないました。
以前も当店でZN6の86でHKS車高調での走りのデータもありますので参照までにして調整をしておきました。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
やはりZN6のときのハイパーマックスGTなどに比べるとかなり街乗りが乗りやすくなった感じがあります。
それでもスポーツタイヤをはけばより走れそうな感じをだしているのがいいですね。
本格的に走りたい方はハイパーマックスRがありますのでSはこれくらいで街乗り+αなんでしょうね。
乗った感じは走れる気しかしない感じですね。
楽しいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
