スカイラインのショック交換です。
TEINさんのエンデュラプロになります。
スカイラインは乗り心地がかなり硬さがあるそうで緩和できればとのことです。
エンデュラプロ ショック交換作業
スカイライン V37のショック交換はリアが少し手間があります。
フロントに関しましてはいつものスカイラインなので特別問題はありません。
まずはフロントから交換してリアをおこなっていきます。
リアは内張りをすべて外さないとアッパーマウントにアクセスできません。
まずは外しますが一度外された形跡がありクリップが無いところや外れているところなど結構いろいろ問題ありです。
足回り自体は外された形跡はありませんので交換は内張りさえ外せば簡単ですがTEINさんのショックはロアブラケットにネジ穴をあわせるピンが無いので結構いれるのは大変です。
ブッシュをすべて緩めて余裕があってもブッシュが斜めになっているので入れるのは容易ではありません。
なんとか入れ込んで1G締めです。
1G締め作業
スカイラインはやりにくい部分もありますがなんとかできます。
ボルト側からのアクセスとなりますね。
締め直し完了で試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて事故の数値はでているのかですが数値的にもカムの位置的にも問題はなさそうです。
調整ですべて基準値に入りましたし数値の左右差もありません。
タイヤの摩耗はもともとランフラットのお車でノーマルタイプのタイヤに交換をされていますので少し減りは早そうです。
数値は現状のタイヤを見て変更をして調整しました。
試乗です。
まだ組み付け下ばかりなので硬さはありますね。
複筒式なのですこし馴染みが出ると乗り味が変わってくるかとは思います。
直進性は調整前に比べればはるかに良い感じとなりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ショック交換17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
