ロードスターにオートエグゼ車高調の取り付けです。
基本は推奨でおこなっていきます。
ND5RC 車高調取り付け作業
オートエグゼ車高調の場合はアッパーマウントなどショックとスプリング以外はすべて再使用になります。
基本あとからの車高調整もできませんので仮組み時に車高をあわせて取り付けをします。
いつも通りブッシュもすべて緩めてアッパーマウントなどは再使用をして取り付けをしていきます。
車高の高さ
車高はフロントは推奨より3回転分ダウンです。
これで前後のダウン量は同じです。
前後 22mmダウンとなりました。
車高が決まって1G締め作業をおこなっていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け完了となります。
ブッシュで車高がかなり変化するお車です。
しっかりブッシュ部分は全箇所おこないます
四輪アライメント
四輪アライメントは車高調にあわせたワインディングが出来る感じでのセッティングをしていきます。
走らせ方などもありますので今回はキャンバーでコーナーの対応を決めるセッティングです。
トーの数値も少し変更をしていきます。
基本はダウン量も少ないので基準値内での調整範囲でめいいっぱい行ける感じにしています。
調整完了で試乗です。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
走りは初期タッチがマイルドになっていますがロール感は抑えられている感じがあります。
街乗りでは良い感じで軽いワインディングまでなら楽しめそうかもしれません。
車高調の乗り味というよりはショックとスプリングの乗り味っていう感じですね。
そして差し入れの方いただきました。
あとでおやつにいただきまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
