先日サスペンション交換を行った際ロアアームブッシュの亀裂がかなりあり交換をお勧めさせていただきましたレガシィです。
今回はレガシィのロアアームブッシュとスタビリンクにスタビブッシュの交換です。
ブッシュ交換作業
スタビリンクとスタビブッシュも交換をしていきます。
スタビブッシュは完全に切れてしまっていて異音手前って感じでした。
交換をしていきます。
ブッシュ交換
ブッシュ交換はロアアームを外して圧入をしていきます。
ブッシュは圧入になります。
今回もてこずる部分はなくできましたので時間通りに作業も進みました。
ボールジョイントもすべて交換しますので走りもかなりよい感じになること間違え無しです。
締め付けはすべて1Ｇで締めていきます。
交換完了です。
四輪アライメント調整
前回ＳＴＩのスプリングでローダウンをしておりますのでフロントのキャンバーは若干変更をしていきます。
前後のトーも修正して数値も基準値内に収まっていてかなりきれいになりました。
試乗です。
やはりブレーキの利きや道路の応答能力は格段とよくなりました。
四輪アライメント調整での数値もでているので安定感もかなりよい感じです。
違いがわかる1台ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 スタビリンクとブッシュ・ロアアームボールジョイントに前後のブッシュ交換22000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)
※ブッシュ交換ですが当社はアルミのロアアームのみに対応しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
