レガシィとインプレッサのタイヤ交換と4輪アライメント
お友達同士でご利用をいただきました。 お車はGDAのインプレッサとBE5のレガシィです。 ともに同じ銘柄のタイヤでフェデラルの595EVOです。 タイヤ交換後に4輪アライメント調整です。 まずはインプレッサからです。 イ […]
「BE5」の記事一覧
レガシィ BE5 四輪アライメント調整
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レガシィの四輪アライメント調整です。 車高調はマイルドダンパーです。 ピロアッパーの向きが違う向きになってしまう商品ですね。 ＢＰもＢＥもＢＲＺも大抵ついてしまうのでメーカーはブラケット替えくらいで共用でだしているのでこ […]
レガシィ BE系 3.0R ロアアームブッシュ交換 四輪アライメント調整
先日サスペンション交換を行った際ロアアームブッシュの亀裂がかなりあり交換をお勧めさせていただきましたレガシィです。 今回はレガシィのロアアームブッシュとスタビリンクにスタビブッシュの交換です。 ブッシュ交換 […]
レガシー B4のサスペンション交換と四輪アライメント
ビルシュタインショック+STIスプリングの取り付け レガシーのサスペンション交換です。 STIのスプリングとビルシュタインショックの組み合わせです。 両方ともレガシーには多い組み合わせですね。 フロントの交換です。 レガ […]
レガシィ BE5にクスコストリートAとハイパコスプリグの取付、四輪アライメント
クスコストリートZEROAとハイパコの組み合わせ さて今回はクスコさんの車高調にスプリングはハイパコに変えてのセッティングです。 クスコさんの車高調は9K.8Kの物をハイパコのスプリングF12.5R14. […]