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レガシィ BE5 車高調整と四輪アライメント

レガシィのタイヤ交換と車高調整と四輪アライメントです。車高調はラルグスの車高調になります。フロントの車高が低いので上げてほしいとのことです。前後差1cmありますので1cmフロントを上げていきます。タイヤはサイズア […]

お友達同士でご利用をいただきました。お車はGDAのインプレッサとBE5のレガシィです。ともに同じ銘柄のタイヤでフェデラルの595EVOです。タイヤ交換後に4輪アライメント調整です。まずはインプレッサからです。イ […]

レガシィの四輪アライメント調整です。車高調はマイルドダンパーです。ピロアッパーの向きが違う向きになってしまう商品ですね。ＢＰもＢＥもＢＲＺも大抵ついてしまうのでメーカーはブラケット替えくらいで共用でだしているのでこ […]

先日サスペンション交換を行った際ロアアームブッシュの亀裂がかなりあり交換をお勧めさせていただきましたレガシィです。今回はレガシィのロアアームブッシュとスタビリンクにスタビブッシュの交換です。ブッシュ交換 […]

ビルシュタインショック+STIスプリングの取り付けレガシーのサスペンション交換です。 STIのスプリングとビルシュタインショックの組み合わせです。両方ともレガシーには多い組み合わせですね。フロントの交換です。レガ […]

クスコストリートZEROAとハイパコの組み合わせ　さて今回はクスコさんの車高調にスプリングはハイパコに変えてのセッティングです。クスコさんの車高調は9K.8Kの物をハイパコのスプリングF12.5R14.5Kに交換 […]