モンスターのスプリング交換
モンスターのスプリングです。
結構固めのスプリングのチョイスですね。
シルクロードのレベライザーステーも同時装着です。
アルトワークスはヘッドライトのレベルエラーがですそうです。
足回り交換作業
フロントのスプリングはバンプカットはなしでの取り付けです。
モンスターのスプリングはダウンサスというよりはスポーツスプリングよりのセッティングなのでバンプも生かして走行するセッティングだと思います。
リアスプリングは不等ピッチのスプリングです。
ハイレートで自由長を稼ぐとこういったバネになりますね。
最近はバネの粘り度などの変化で不等ピッチより通常の巻きで作っているメーカーも増えている気がします。
レベライザーステーの取り付け
大体ノーマルと同じくらいの位置になるように調整をおこないました。
この商品はよくつけている気がします。
車高は多少下がっています。
前後均等といった感じでしょうかね。
取り付け後の試乗ですがハードですね。ショック事態もアルトワークスは通常のアルトと全く違います。
走ること前提でしたらこれでもよいのかもしれませんね。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーとトーの調整です。
キャンバーはめいいっぱいたおして30分ほどなのでもう少したおしたい所です。
これから走るのであればキャンバーボルトなんかもよいと思います。
トーは今回は街乗りセッティングでおこないました。
試乗ですが硬さは使用なので変わりませんがふらつき感もおさまりかなり良くなりました。ぴっしりしています。
アルトワークスも人気の車両ですね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願いいたします。
