車高調整後の四輪アライメント
前後5mmダウン後の四輪アライメントです。
ブリッツの車高調ですがもう前後ともほぼ全下げです。
スプリングの錆びがかなり酷い状態でした。サーキット走行をよくされるそうでバネが折れないか少し心配です。
車高調のことを色々ご説明をさせていただきました。
車高調整後は四輪アライメントです。
四輪アライメントは前回も当店で作業をおこない2度でキャンバー設定をさせていただいておりました。
今回打ち合わせの元キャンバーの角度を3度に変更です。
街乗りではタイヤの摩耗が辛いものはありますがサーキット基準ですとタイヤの減り方見ると良さそうな気がします。
次回の走行が楽しみですね。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
